对埃塞俄比亚航空公司空难事故的调查金莎娱乐场官方网站,他们发现埃航坠机事故与去年10月的印尼狮航灾难之间存在

金莎娱乐场官方网站 3

  据新华社19日消息,法国民航安全调查分析局18日发布新闻公告,调查小组对埃塞俄比亚航空公司失事波音客机其中一只黑匣子进行数据验证时发现,这次事故与印度尼西亚狮子航空公司的波音客机失事存在“明显的相似之处”。

美国波音公司总裁丹尼斯·米伦伯格18日晚发表公开信说,该公司正在采取行动,确保波音737
MAX系列飞机的安全性。这是波音高层在埃塞俄比亚航空公司飞机失事后的首次公开表态。

金莎娱乐场官方网站 1

法国空难调查人员表示,他们发现埃航坠机事故与去年10月的印尼狮航灾难之间存在“明显的相似之处”。这两架737MAX飞机都是鼻头朝地(nose-first)呈现俯冲状态后遭遇坠毁厄运。据《今日俄罗斯》18日消息,调查人员表示,在对飞行数据记录器的数据验证过程中,埃塞俄比亚航空公司302航班和印尼狮子航空610航班的调查小组发现了明显的相似之处,调查组将对此进行深入调查。调查人员表示,他们怀疑波音737MAX的MCAS系统应对造成的事故负责。该系统自动调整尾部角度以保持飞行中的平面水平。但是,错误的传感器读数会反复触发系统,迫使飞机进入俯冲状态。调查人员称,他们发现这两个航班的传感器读数相似。埃塞俄比亚交通部发言人早前也曾表示,对埃航坠毁的该架飞机的黑匣子数据进行分析显示,与去年10月的印尼狮航飞机坠毁有明显的相似之处。发言人伊赫伊斯(MuseYiheyis)告诉路透社,埃航事故与印度尼西亚(狮航空难)的情况相同。这两架飞机都是波音737MAX8s,都是在飞行员报告飞行控制问题之后,起飞后几分钟即坠毁。本月10日埃塞俄比亚航空公司的302号航班起飞后不久,突然坠落在一处油田之中,造成机上157人死亡。而去年10月,狮航公司610航班则坠入大海,造成189名乘客和机组人员死亡。事后,印尼狮航失事客机一名飞行员的家属对波音公司提起了诉讼。在美国,由美国联邦航空管理局(FAA)和波音公司组成的一组工程师17日承认,波音公司淡化了围绕MCAS系统的安全问题,以便在竞争对手空客推出其下一代窄体飞机之前将737MAX推向市场。工程师还声称,FAA将737MAX的大部分安全测试委托给了波音公司,并轻信了波音公司的结论。世界各地的其他空气安全调节器随后根据FAA的许可对MAX8进行了认证。在埃塞俄比亚航空公司发生空难后,波音该型号飞机在全球被停飞。美国联邦航空局表示,波音公司可能需要几个月的时间才能更新软件、纠正MCAS系统漏洞。

  公报称,技术人员对埃塞航空失事波音客机两只黑匣子——飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器的数据进行了提取和恢复。在对飞行数据记录器黑匣子的数据进行验证过程中,以埃塞俄比亚事故调查局为首的调查小组发现埃塞航空302航班失事与印尼狮航610航班失事存在“明显的相似之处”。他们接下来将对此进行深入调查。

美国波音公司总裁丹尼斯·米伦伯格发表公开信

埃航空难现场。(图源:路透社)

本月10日,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737
MAX系列)坠毁,这是继去年10月29日印度尼西亚狮子航空公司空难事故之后,波音737-8客机发生的第二起空难事故。

  海外网3月19日电
法国空难调查人员表示,他们发现埃航坠机事故与去年10月的印尼狮航灾难之间存在“明显的相似之处”。这两架737
MAX飞机都是鼻头朝地(nose-first)呈现俯冲状态后遭遇坠毁厄运。

米伦伯格在公开信中说,基于印尼狮子航空公司空难事故所获信息,以及埃塞俄比亚航空公司空难事故获得的最新数据,“我们正在采取行动,全面确保737
MAX系列飞机的安全性”。

  据《今日俄罗斯》18日消息,调查人员表示,在对飞行数据记录器的数据验证过程中,调查小组发现埃塞俄比亚航空公司302航班和印尼狮子航空610航班事故有明显的相似之处,调查组将对此进行深入调查。调查人员表示,他们怀疑波音737
MAX的MCAS系统应对造成的事故负责。该系统自动调整尾部角度以保持飞行中的平面水平。但是,错误的传感器读数会反复触发系统,迫使飞机进入俯冲状态。调查人员称,他们发现这两个航班的传感器读数相似。

金莎娱乐场官方网站 2

金莎娱乐场官方网站 3

米伦伯格说,对埃塞俄比亚航空公司空难事故的调查,以及对失事飞机驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器数据的分析正在全面、快速展开,而埃塞俄比亚事故调查局将决定何时,以及如何用适当方式发布更多细节。

埃航空难飞机黑匣子。(图:路透)

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图