旅游业和铁路相关人士表示放下心来,旅游业和铁路相关人士表示放下心来

图片 1

  关西机场联络桥道路部分4日被油轮撞击,导致桥桁向平行的铁轨一侧错位,阻碍了电车通行。拆除作业中,起重机将把桥桁吊起,力争14日拆除完毕。

关西机场联络桥道路部分4日被油轮撞击,导致桥桁向平行的铁轨一侧错位,阻碍了电车通行。拆除作业中,起重机将把桥桁吊起,力争14日拆除完毕。

报道还提到,日本国土交通相石井启一在18日的记者会上,就因今年第21号台风“飞燕”受损的关西机场联络桥的机动车专用道路表示,力争在明年5月长假前完全恢复。他还表示,由于被油轮撞击部分的桥桁损伤严重,将架设新桥桁来替代。

受21号台风“飞燕”影响,一度大面积被淹、持续关闭的日本关西国际机场第1航站楼北侧区域于9月21日恢复使用。据《日本经济新闻》9月21日报道,作为重启使用后的第1班航班,乘客从国际航线登机口登上了飞往中国香港的班机。至此,关西国际机场的第1、第2航站楼时隔17天全面恢复使用,客机航班将恢复至正常的时刻表。

曾苦恼于访日外国游客减少的旅游业人士发出了暂时安心的声音。在以“大阪的厨房”知名、也是访日游客观光景点的黑门市场,当地商业街团体事务局局长称“有的店铺客人减少了约8成”,期待游客回升。

  图片 1

日本国土交通相石井启一在9月11日的记者会上表示,受今年第21号台风“飞燕”影响,被油轮撞坏的大阪关西机场联络桥,预计最快于本月内恢复铁路的运行。原本力争在10月上旬恢复,但据称12日将开始拆除道路部分的桥桁,恢复时间有望提前一周左右。

报道称,JR西日本的关西机场站在铁路不通后灯光熄灭,人员也很稀疏。站长立野照司高兴地表示:“职场终于有了活力”。南海电铁的负责人也如释重负地说:“机场线是乘客增加最多的区间,比之前预期的更快得到恢复,放心了。”

从关西机场分流至大阪伊丹机场和神户机场的航班也陆续复航。日本国土交通省表示,14日至17日,大阪伊丹机场分担了40个班次,神户机场分担了4个班次的日本国内航班。

JR西日本的关西机场站在铁路不通后灯光熄灭,人员也很稀疏。站长立野照司高兴地表示:“职场终于有了活力。”南海电铁的负责人也如释重负地说:“机场线是乘客增加最多的区间,比之前预期的更快得到恢复,放心了。”

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图